La Fiat 500

Voila, en matiere de passion purement matérielle, je suis un super fan de la 500 depuis plus de 20 ans, j'ai eu ma premiere a 18 ans, une rouge de 1967 que j'avais acheté en Italie pour 5000 francs Belge ( 125 euros) et depuis je suis resté fidèle au pot de yaourth, j'en ai eu 7 depuis ce moment, de toutes les années et de toutes les couleurs... même le tout premier modele avec les portes suicides.

Actuellement il m'en reste une que j'immatricule en ancetre et dont je me sers occasionnellement a la belle saison pour faire de petites ballades dans les ardennes

Puis comme j'adore ce vehicule, ben je me suis payé le nouveau modele pour rouler tout les jours

Une belle passion !!!

Je n'y connais pratiquement rien en voiture, et la question que je me pose, c'est:
C'est quoi "les portes suicides"

On appelle comme ça les portières qui s'ouvrent dans le sens inverse de la marche, avec les charnières côté montant central.

Bonjour Madame !!!!!!

Dans les petites voitures, ma préférée c'est l'Isetta,
Un truc complètement improbable qui a marqué ma jeunesse

salut

belle passion en effet....comme les zippo on veut les photos !!

a+

AAAAAAhhhhhh une bonne vieille Cox m'en faut une, obligé c'est génial comme voiture

J'en ai eu jusqu'a 3 en même temps mais malheureusement a l'epoque je n'avais pas de numeriques
La nouvelle est certes plus cher mais reste tres abordable comparé a la beetle ou a la mini ... je l'ai touché avec toutes les options et la reprog d'usine a100 cv pour 14.990euros ce qui est une gageure comparé au prix des 2 autres qui a equippement egal frise les 29.000

L'isetta, c'est la voiture a Steve hurckle dans "la vie de famille" , j'adore

L'Isetta était fabriquée par BMW quand même à l'époque (sauf pour la France, qui avait une autre license)

way mais t'as les pedales et l'volant a ce prix la, sans compter que c'est des essences, j'veux un diesel moi.

En C4 la moins chere des diesels est a 17.500 hors remise,pas de clim auto pas de v.e a l'arriere,pas de peinture metal,pas de jantes alu, pas de toit translucide, pas de cuir,pas de mp3,pas de bluetooth,pas de kit/siege sport etc etc
Et la 407 n'en parlont pas, 24.000 prix d'attaque et tj pas de clim etc ...

Bref, c'est sur que comparé a une dacia ou une 107, la 500 est chere mais comparé a des achats coup de coeur comme la mini et la beetle, tu restes nettement en dessous niveau prix.

Tiens, juste pour dire : une twingo initial a equippement egal coute 17.000 euros hors remise et avec un moteur inferieur. sans parler du côté nostalgique j'te raconte pas comment j'prefere rouler 500 que twingo

Chris a écrit:

way mais t'as les pedales et l'volant a ce prix la, sans compter que c'est des essences, j'veux un diesel moi.

En C4 la moins chere des diesels est a 17.500 hors remise,pas de clim auto pas de v.e a l'arriere,pas de peinture metal,pas de jantes alu, pas de toit translucide, pas de cuir,pas de mp3,pas de

c'est comme pour les zippos, un achat coup de coeur ... relativement raisonnable

Ben la revente de l'autre a payée celle-ci, comme ca je suis repartit pour 4 ans sans soucis et sans trop de frais ... normalement

J'ai eu un modèle 68 que j'avais refait à neuf et que j'ai gardé 5 ou 6ans. Y a fallu la revendre quand on a eu les enfants, pas pratique pour une famille et pas de place pour la stocker.
Il me reste au fond du jardin une épave de 1962; avec les portes suicide, et le toit démontable jusqu'à la grille d'aération du moteur.
C'est marrant comme on peut avoir les mêmes lubies!!!

Quand on parle de voiture passion il y a aussi la Lancia Fulvia,même époque mais au moins celle là dépassait le 110 km/h.
D'accord il fallait aussi emporter une boite à outil complète et une batterie de rechange si on voulait démarrer tous les matins mais elle étais vraiment belle !

Ha les italiennes!!! La fluvia elle rouillait de peur aussi mai quelle belle auto

C'étais l'époque on on perdait un petit peut de son italienne tous les jours sous forme de rouille laissée sur la route tous les jours ! ( enfin quand elle étais assez gentille pour démarrer. )