1100zzr

bonjour a tous ,ma deuxieme passion est mon 1100 zzr kawasaki de 1991 ca marche trop bien ,biensur pour ce qui conaisse elle a un habillage complet dynatel de l'epoque le devant fait penssé au gsxr de l'epoque double optique rond et l'arrierre au zxr9r et tous ca peint en vert , bleu et blanc peinture du stinger de 1988 (zxr 7 r ) trop belle[img][/img] mais helas j'ai du changer la ligne d'echapement remise en regle du code de la route avant elle avez un si joli vance de compette mais bon j'ai aussi pris de l'age donc c'est tout de meme bien d'etre devenu sage sur les route lol me reste 4 point et deja un stage fait encors 18 mois de prudence
voila vous en savez un peus plus sur moi
sylvain

Belle machine.

Moi je suis plutôt custom, mais en sportive, chez Kawazaki, je préférais quand même les habillages "GODIER GENOUD" à "DYNATEL".

Mais bon, c'est plus ancien.

Belle bête...

J'aime beaucoup la moto, mais je ne la pratique malheureusement pas. Je suis un grand fan de Rossi, je le suis depuis ses premières heures en 125. Par contre niveau moto, moi je suis plutôt fan de chopper bien custom, du style oeuvres d'art roulantes, à la Finch ou (le regretté) Indian Larry...

merci a vous deux ,il est vrais que le godier genoud a de plus belle forme et etait vraiment la refference pour les kawa a cette epoque ,et pour les custom j'aime bien aussi mais dans les trés gos cube comme le 1500 fc ,v-max ,le big one et bien d'autre j'espere surtout avoir les moyen de m'offrir un beau harley d'ici une petite dizaine d'année , et pour info le zzr est plutot un gt "sport"

si tu viend sur ta chiotte,pense à prendre du papier (cf un post dans problèmes avec votre zippo)



je connais le chemin..............

[quote]si tu viend sur ta chiotte,pense à prendre du papier (cf un post dans problèmes avec votre zippo)
je suis aller voir ce post mais je suis ennuyer apparament il ne l'a pas le papier ,va falloir me retenir lol

Bleck a écrit:

Belle machine.

Moi je suis plutôt custom, mais en sportive, chez Kawazaki, je préférais quand même les habillages "GODIER GENOUD" à "DYNATEL".

Mais bon, c'est plus ancien.

De très beaux souvenirs,
On se retrouve en plein Joe Bar Team !

oui c'est bien vrais que de beau souvenir on pouvez astiquer un peus plus librement lol non pas le zippo!!! la poignée d'acelerateur

sisi1100 a écrit:

oui c'est bien vrais que de beau souvenir on pouvez astiquer un peus plus librement lol non pas le zippo!!! la poignée d'acelerateur

Eh oui,l'orthographe et le permis sans les points.

et surtout nos 20 ans pas ci loin ceci dis ,et j'aime les fautes d'orthographe

sisi1100 a écrit:

et surtout nos 20 ans pas ci loin ceci dis ,et j'aime les fautes d'orthographe

A 20 ans c'est normal . . .

salut
c'etait et c'est toujours une belle epoque ,un beau melange les année 60 et 70
et les 80 terrible ausssi
aprés j'adhere moins

On tombe dans les Triumph Bonneville et les Northon 850 commando alors,voire dans les Ducatti 900ss ou les guzzi 1000 le mans 2.

Peut être même la mythique H2 pour les fans de kawa.

un peu plus ancien, les "vincent" ! ! ! ! !

y a la vespa aussi

ils y en a eu tants ,je me souvients de ma premiere mobylette une motobecane 40v ou 41 je ne sais plus celle qui n'avez pas d'armortisseur a l'arriere ca marché bien aprés avoir rectifié la culasse et agrandi un peu les lumiere d'echapement et d'admission avec un ptit delorto de 15 ,le points faible ,la fourchette du plateau comme sur les bleu que de souvenir sur cette petrolette
et une mecanique tellement facile
enfin les tempts change
j'ai meme eu une flandria en 49,9 un chappi et aprés je suis passé au minarelie :gitane testi ,et d'autre
du haut de mes 14/16 ans j'etait fiere sur mon 1er 50 a vitesse et les fille aimées ca !

zippmeu a écrit:

un peu plus ancien, les "vincent" ! ! ! ! !

D'accord mais elle ne s'appelais pas " black widow" pour rien.

Traduit en français par la faiseuse de veuves.

pour info les vincent sont apparue en 1927 et la black widow je crois enfin sans certitude qu'elle est arrivé vers les debut des années 40 a voir meme si c'est pas plutot vers 47 ou 48

Ca doit être ça,un gros moteur,presque pas de suspension,plus de 200 km/h en vitesse de pointe et deux tout petits freins à tambour pour arrêter le tout !

Yamaha faisait encore la même chose fin des années 80 !

chesterfield a écrit:

zippmeu a écrit:

un peu plus ancien, les "vincent" ! ! ! ! !

D'accord mais elle ne s'appelais pas " black widow" pour rien.

Traduit en français par la faiseuse de veuves.

veuve noire en fait!

tattoo a écrit:

chesterfield a écrit:

zippmeu a écrit:

un peu plus ancien, les "vincent" ! ! ! ! !

D'accord mais elle ne s'appelais pas " black widow" pour rien.

Traduit en français par la faiseuse de veuves.

veuve noire en fait!

Correct ! Mais son surnom c'étais widow maker d'où le raccourci.

Ce qui faisait plaisir aux "widow f*cker"

Je sors.

bonjour
por la vitesse il est vrais qu'elle depassé les 200 je dirais meme qu'elle touché les 220km/h
trés impresionant pour cette epoque ,qu'en on regarde la partie cycle il est vrais que le freinage devais etre trés chaud
le moteur etait un 1000 cc y a t'il eu colaboration sur ce model entre vincent et harley ?
apparament ils ont pasmal bossé ensemble