700 KBL

Salut je suis Hem de l’ile Maurice et je commence une collection de briquets, j'ai recemment acheté chez un antiquaire un 700 KBL SLIDE AUTOMAT PAT 144559,mais malheuresement je croit que le molette est usée et j’ai chercher sur le Web, des info sur se briquet mais pas de résulta, y’aurait t'il quelqu'un qui ait une documentation sur se briquet et comment je peut le réparer ce mécanisme?

Merci d'avance

Hem

que dirait tu de faire un petit tour par le topic de présentation?...ensuite , tu pourrait peut etre prendre 5 minutes pour lire ce qui est écrit dans le topic de tete,la ou il y a un zippo rouge...ce serait cool de ta part!

juste une petite photo du briquet

Un modèle que même Aurélien ne connait pas, voilà qui est intéressant et à suivre...

zippomaniac a écrit:

Un modèle que même Aurélien ne connait pas, voilà qui est intéressant et à suivre...

Il est vrai que je n'ai jamais croisé ce modèle!
si tu peux faire plus de photos, je doit t'avoué que ta première photo ne m'aide pas du tout^^
++

Il est vraiment très beau, c'est la première fois que je vois un KBL à essence, enfin j'ai l'impression qu'il est à essence

c'est dommage qu'il te manque une plaque au dos^^
++

aurelien a écrit:

Il est vraiment très beau, c'est la première fois que je vois un KBL à essence, enfin j'ai l'impression qu'il est à essence

c'est dommage qu'il te manque une plaque au dos^^
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Oui... Je le savais pas, mais effectivement il marque une plaque au dos et il est a essence (y'a plein de coton  dedans comme un Zippo). Mais d'ou vient les KBL?Celui la a la pierre completement usée et Je pense que la roulette et bloqué (j'ai remplace la pierre par celui de mon Zippo... mais pas d'étincelle)Il n'est pas rare de tomber sur des pieces unique ici a l'ile Maurice 

Vu l'ancienneté de l'objet, je pense que l'ancienne pierre est oxidé a l'interieur et du coup, elle obstrue le tube de la pierre.
Tu enlève ta nouvelle pierre et tu gratte à l'intérieur du tube soit avec un petit tournevis plat soit avec une aiguille jusqu'a ce que le tube soi vide, opération qui nécéssite de la patience mais qui est efficace^^

le PAT XXXXXX est une habitude américaine....

georges2 a écrit:

le PAT XXXXXX est une habitude américaine....

Pas d'accord, il suffit que le fabriquant étranger créer un brevet américain pour pouvoir l'écrire sur son briquet .

Pour KBL, je crois bien que c'est le deuxieme nom de la marque Kablo qui fabriquait des briquets essence dans les années 1940 en tchequoslovaquie.

Tous mes KBL sont à gaz: http://acellie.free.fr/kbl.html

je ne dis pas le contraire je dis simplement que ce sont surtout les américains qui l'inscrivent sur l'objet

georges2 a écrit:

je ne dis pas le contraire je dis simplement que ce sont surtout les américains qui l'inscrivent sur l'objet

forcement^^ et en France on écrit "Brevet déposé"^^

J'ai pas mal de briquets Autrichien qui porte le "Patent pending" Américain.

tu dis comme moi
les étrangers auront tendance à marquer "patent pending" et les américains à mettre le numéro de brevet...
c'e n'est pas un règle mais une tendance

Tchequoslovaquie wow je me demande comment il a atterrit ici ?Mais c'est sure, Je vais rendre une petite visit chez l'antiquaire.Le tube pour la pierre est nickel, je vois bien le bout de la pierre qui vient buter contre la roulette. Mais y'a pas de rotation au moment du click, J'ai même verifier que l'axe n'était pas blocker et que le méchanism n'est pas abimés. Photo du méchanism trés bientot. Encore un GRAND Merci a Vous tous