collection US Navy de jice63 (maj du 05 août 2021)

Bonjour jice,

C'est moi ou je me fais un film ??

Ton Solid Brass il est pas en finition Chrom ?? (USS Texas).

bobzippo a écrit:

Bonjour jice,

C'est moi ou je me fais un film ??

Ton Solid Brass il est pas en finition Chrom ?? (USS Texas).

non non, il n'est pas en finition Chrom (tu te fais un film ).
C'est la photo qui ne rend pas comme la réalité. Voilà une photo de l'annonce du vendeur, on voit mieux la couleur du laiton.

Toujours superbes ces brass " colorés "
peut être une idée de théme

Un autre ancien, en acier chromé, avec ce brushed chrome regular de 1951.





C’est celui représentant le Bâtiment de débarquement LSD-14 « USS Rushmore ». Ce navire a reçu trois « Battle Stars » au titre de la seconde guerre mondiale.

Admis au service actif en 1944 et naviguant jusqu’en 1970, il appartient à la classe Casa Grande qui compte 17 sistership. Il a été construit au chantier naval de Newport News dans l'État de Virginie.

Le Zippo datant de 51, il lui restait encore dix-neuf ans à naviguer avant d’être coulé comme cible.

Belle piéce

De ce fait, il me semble que j'ai les trois typo existantes pour les tous débuts des Zippos US Navy.
Il me manque peut-être un 1947, identique au 48, mais en nickel argent chromé.

Il sent le vécu ce Rushmore
Un 47 serait du bonheur à trouver mais ça sera difficile

zippomaniac a écrit:

Un 47 serait du bonheur à trouver mais ça sera difficile

d'autant plus que je n'ai aucune certitude qu'il y ait eu des Zippos de l'US Navy fait en 47.

jice63 a écrit:

zippomaniac a écrit:

Un 47 serait du bonheur à trouver mais ça sera difficile

d'autant plus que je n'ai aucune certitude qu'il y ait eu des Zippos de l'US Navy fait en 47.

Si tu trouves le Zippo manual 2 tu as de la page 184 à 255 un maximum de Zippo Navy triés de 1947 à 1992

Tu as un 47 sur ce site, il y a aussi le fameux USS Missouri
Zippo Gallery

zippomaniac a écrit:

Si tu trouves le Zippo manual 2 tu as de la page 184 à 255 un maximum de Zippo Navy triés de 1947 à 1992

Tu as un 47 sur ce site, il y a aussi le fameux USS Missouri
Zippo Gallery

Je connaissais déjà le site zippogallery ; mais pas le fait que le Zippo manual 2 traitait des zippos que je collectionne.

Donc un grand merci pour tes précieuses infos.

Ça y est !!!
J’ai enfin eu mon premier « Town & Country », avec ce polished chrome regular de 1962.





C’est celui représentant le Porte-avions CVA-42 « USS Franklin D. Roosevelt ».

Admis au service actif en 1945 et naviguant jusqu’en 1977, il appartient à la classe Midway qui compte trois sistership. Il a été construit au chantier naval de New York dans l'État du même nom.
Il a été modernisé à deux reprises, en 1957 et 1968.

Le Zippo datant de 62, il restait encore 15 ans de navigation à ce porte-avions avant d’être mis au rebut.

superbe,vraiment magnifique,50 ans et en super etat.belle trouvaille bravo.

Très belle pièce

Je le trouve superbe ce TC
d'autant plus que j'ai le même à la maison

Merci bien les gars.

Le petit dernier est ce polished chrome regular de 1968.
Je vous ai déjà présenté ce navire, mais sur ce Zippo, il y a une particularité un peu spéciale.







C’est celui représentant le Porte-avions CV-66 « USS America ». Navire qui a servi, entre autre, pendant la guerre du Vietnam (trois déploiements entre 68 et 72), la crise du Liban, de la Libye et pour les opérations Desert Shield et Desert Storm.

Admis au service actif en 1965 et naviguant jusqu’en 1996, il appartient à la classe Kitty Hawk qui compte quatre sistership. Il a été construit à Newport News dans l'État de Virginie.

Le Zippo datant de 68, ça ne faisait donc que trois ans que ce navire était à flot.





Sa caractéristique est de commémorer le Shellback du 24 avril 1968.

Le dessin représente Neptune, dieu des Mers et des Océans, avec son trident ; et son épouse Amphitrite soufflant dans un coquillage.
Les marins américains appellent « Shellback » ce que les nôtres appellent « passage de la ligne ». La cérémonie de passage de la ligne (Crossing the line) est un rite d’initiation maritime pour le marin qui franchi l’équateur pour la première fois. Ceux qui ont déjà franchi l’équateur sont surnommés Shellback (dans la Marine Nationale on les surnomme « Dignitaires »).

En avril 68, l’USS America venait de quitter les Etats-Unis et se dirigeait vers « Yankee station » en passant par le Cap de Bonne-Espérance (ce qui impose donc au bateau de franchir l’équateur). Pour information, « Yankee Station » était une des deux zones de mouillage créées en 1965 pour les navires de soutien des troupes au sol au Sud-Viêt Nam ; elle se situait au nord et la deuxième, « Dixie Station », se trouvait au sud.


Voilà deux sortes de diplômes finalisant cette cérémonie de passage de la ligne :

il est original cet USS on est plus habitué a voir la silhouette du navire
mais joli quand même !

Merci du conseil et très jolie collection

zipfan a écrit:

il est original cet USS on est plus habitué a voir la silhouette du navire
mais joli quand même !

D'autant plus que j'ai choisi ce Zippo uniquement pour sa face arrière.

Le petit dernier est un red matte regular de 1989.
C’est très intéressant (et rarissime) d’avoir un Zippo de la Navy totalement rouge ; mais ça va tellement bien avec le surnom de ce sous-marin qui n’est autre que « Go Big Red ! ».





C’est celui représentant le Sous-marin nucléaire d'attaque SSN-689 « USS Baton Rouge ».

Admis au service actif en 1977 et naviguant jusqu’en 1995, il appartient à la classe Los Angeles qui compte 62 sistership. Il a été construit au chantier naval de Newport News dans l'État de Virginie.

Le Zippo datant de 89, il ne lui restait plus que six ans à naviguer dans les profondeurs avant d’être mis au recyclage (propulsion nucléaire).





Le couvercle est bien sûr orné du "Submarine Warfare Insignia", l'insigne des sous-mariniers américains.

respect jice !!!!!!!!!!!!
superbe piece , vraiment magnifique !!!!!!!!

Belle trouvaille

Et voilà !!! J’ai enfin eu mon premier Zippo de table, avec ce Barcroft de 1969.
Il s’agit donc de la quatrième version, produite de 1954 à 1979, et utilisant un insert de regular.







C’est celui représentant le Croiseur lourd CA-73 « USS Saint Paul ». Ce navire au passé élogieux a reçu une « Battle Stars » au titre de la seconde guerre mondiale, huit autres pour la Corée, et neuf autres pour ses actions au Vietnam !



Admis au service actif en 1945 et naviguant jusqu’en 1971, il appartient à la classe Baltimore qui compte 14 sistership. Il a été construit au chantier naval de Quincy dans l'État du Massachusetts.

Le Barcroft datant de 69, il ne lui restait plus que deux ans à naviguer avant d’être vendu pour la démolition.




J’ai mis cette photo pour bien se rendre compte de la différence de taille entre un Destroyer (à gauche), un Cuirassé (au centre) et un Croiseur comme le Saint Paul (à droite). L’armement principal en est une des causes : trois tourelles double de 130mm pour le Destroyer, trois tourelles triple de 203mm pour le Saint Paul, et trois tourelles triple de 410mm pour le Cuirassé !! Ce qui représente une sacrée puissance de feu.




La datation précise de ce Barcroft a été faite grâce à l’inscription gravée au dos ; très certainement faite à l’occasion du débarquement du Lieutenant (Junior Grade) Stephen Albert CARLENO en avril 1969. Il avait alors 24 ans. Il avait débuté son affectation sur le Saint Paul un an plus tôt comme Signals Officer au grade d’Enseign, et aura donc participé au déploiement « Vietnam 1968 » (WESTPAC du 20/03/1968).




Stephen Albert CARLENO
Né le 25/01/1945 dans le Colorado
Décédé le 04/03/1995 à l’âge de 50 ans
A terminé au grade de Lieutenant (LT) dans l’US NAVY
Inhumé au Cimetière National de Fort Rosecrans, San Diego, Californie. La mention VIETNAM est inscrite sur sa plaque funéraire.


Voici une copie du Cruise Book 68 de l’USS Saint Paul, où l’on voit apparaitre la photo de Stephen A. Carleno (encadrée en rouge) :

Bravo encore un beau zippo et une belle présentation !

Quelle présentation
Merci pour le partage Jice