Vous avez dis passionné ???

Après ma présentation et pour faire plus amples connaissance, voilà un petit descriptif de mes passions :
Toutes mécaniques anciennes.
Je roule au quotidien en 2CV acheté en sortant de l'armée.
La première voiture que je me suis acheté par choix.
Déjà 2 fois restaurée (saloperie de sel l'hiver)

A côté de ça je possède plusieurs Veloxolex, une BMA 1932, une Honda Xl250s, bima, velovap..


J'ai aussi une petite collection de revolver poudre noire, acheté d'occasion et remis en état.

catégorie D2 détention libre +18ans
Et quand j'ai un peu de temps, je part faire de la détection.
Ça fait prendre contact avec la nature et fait remonté le temps.

Sympa tout ça......

C'est mieux, et plus parlant avec les photos !

Salut Seb,

Très sympa cette présentation de hobbies en photos !
Pour l'anecdote, j'en ai trois en commun avec toi : les briquets, les voitures anciennes (dont 2CV) et les vieux brélons (Motobec pour moi).  
On pourra en discuter à l'occasion en marge du forum.

Venetian Boy a écrit:

Salut Seb,

Très sympa cette présentation de hobbies en photos !
Pour l'anecdote, j'en ai trois en commun avec toi : les briquets, les voitures anciennes (dont 2CV) et les vieux brélons (Motobec pour moi).  
On pourra en discuter à l'occasion en marge du forum.

Avec grand plaisir !
J'aime les gens passionnés

jice63 a écrit:

C'est mieux, et plus parlant avec les photos !

Je réagis seulement.
Les photos sont là depuis le début mais j'ai une semaine aujourd'hui

Évidement que nous apprécions ces passions
Mais dans la famille, moi j'ai été élevè au ronron du bicylindre, mais le modèle 3cv!





C'était il y a 15ans...malgré de l'entretient aujourd'hui elle n'est plus que rouille avec un peu de tôle. Et oui les AMI sont encore plus sensible que les deuche à la rouille !
Mais mécaniquement elle tourne toujours tous les jours !
On cherche sa remplaçante! Il faut un bicylindre dans la famille !

Ma première voiture c'était une LNA (104 à moteur visa)
Trouvé aujourd'hui un bicylindre, soit c'est pourri soit c'est hors de prix !!

Seb90 a écrit:

Ma première voiture c'était une LNA (104 à moteur visa)
Trouvé aujourd'hui un bicylindre, soit c'est pourri soit c'est hors de prix !!

Un coupé 104 plus exactement si ne m'abuse ?

Ben justement la LN et la visa ne sont pas encore tombé dans les voiture recherchée. Donc c'est moins fun, mais le plaisir du son inimitable reste là !

MrFlaminaire a écrit:

Seb90 a écrit:

Ma première voiture c'était une LNA (104 à moteur visa)
Trouvé aujourd'hui un bicylindre, soit c'est pourri soit c'est hors de prix !!

Un coupé 104 plus exactement si ne m'abuse ?

Ben justement la LN et la visa ne sont pas encore tombé dans les voiture recherchée. Donc c'est moins fun, mais le plaisir du son inimitable reste là !

Exact, j'ai pas souvenir d'une LN (602cc) ou LNA (652cc) en 5 portes
La visa à toute la partie avant du C15 produit jusqu'en 2006.

Superbe l' AMI ! , une de mes voitures préférées ( avec pleins d'autre ).

La VISA, c'est ma voiture de tous les jours.
Première génération dite "groin" de 1979 avec peinture vert pomme d'origine (eh oui, les fabuleuses couleurs 70's) et intérieur marron à pois blancs... c'est très disco et kitschissime à souhait ! Bicylindre 652 cc évidemment.

Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un site consacré à ces autos géniales : VISA VDVA.

Je veux des photos !!

Ici avec une cousine LN trouvée par hasard sur un parking...



L'intérieur très...



Et le groin... très, très vilain mais tellement attachant

Elle est magnifique !!!!!
Et elle semble très propre
Témoignage d'une époque et comme tu le dis, ces anciennes sont terriblement attachantes !!

Seb90 a écrit:

MrFlaminaire a écrit:

Seb90 a écrit:

Ma première voiture c'était une LNA (104 à moteur visa)
Trouvé aujourd'hui un bicylindre, soit c'est pourri soit c'est hors de prix !!

Un coupé 104 plus exactement si ne m'abuse ?

Ben justement la LN et la visa ne sont pas encore tombé dans les voiture recherchée. Donc c'est moins fun, mais le plaisir du son inimitable reste là !

Exact, j'ai pas souvenir d'une LN (602cc) ou LNA (652cc) en 5 portes
La visa à toute la partie avant du C15 produit jusqu'en 2006.

Enfin toujours histoire de faire "chier". C'est plutôt le C15 qui a l'avant d'une Visa (et d'ailleurs c'est bien pratique un C15 mais tellement difficile d'en trouver en bon état pour pas trop cher !!!)

Sympa comme tout ta visa verte pomme !
Et c'est vrai que la remplaçante de l'Ami 8 pourrait bien etre une Visa, on en trouve encore de très propre pour vraiment pas cher.

Merci pour elle.

La VISA est habitable, pratique (un vrai utilitaire !), confortable, suffisamment véloce pour tenir un 110 km/h sur voie rapide, elle ne consomme rien (moins de 6 litres si bien réglée), ne coûte rien en entretien, passe partout, le moteur se démonte en moins d'une heure et elle fait marrer les gens, que demander de plus ?  

Avant hier j'ai changé le silencieux d'échappement : 35 euros et à peine 30 mn de boulot, que du bonheur quoi.

Quand je vois ce que facturent aujourd'hui les concessions pour une simple vidange sur un modèle récent...
Et avec les économies et bien... on achète des Zippo !

Toute une époque ou la société de consommation nous imposait moins ses règles

Venetian Boy a écrit:

Merci pour elle.

La VISA est habitable, pratique (un vrai utilitaire !), confortable, suffisamment véloce pour tenir un 110 km/h sur voie rapide, elle ne consomme rien (moins de 6 litres si bien réglée), ne coûte rien en entretien, passe partout, le moteur se démonte en moins d'une heure et elle fait marrer les gens, que demander de plus ?  

Avant hier j'ai changé le silencieux d'échappement : 35 euros et à peine 30 mn de boulot, que du bonheur quoi.

Quand je vois ce que facturent aujourd'hui les concessions pour une simple vidange sur un modèle récent...
Et avec les économies et bien... on achète des Zippo !

Et assurance collection qui coute rien (enfin sauf pour les dernière qui n'ont pas encore l'age) et du coup un controle Technique tous les 5 ans

Bin voilà, 5 heures dans les bois avec un ami,casse croûte, trousse,boue,neige et pluie...

Les éternelles capsules, douilles, et autres déchets.

Et pour sauver la sortie, un bouton époque révolution 1790

Excellent !

Récemment au cours de recherches (sur internet), je suis tombé sur un forum de détection et plus particulièrement sur la discussion d'un gars qui avait trouvé deux briquets Dupont avec sa poele à frire !!!

Voilà le lien : http://www.la-detection.com/dp/message-82502.htm

Il est quand même passé pour un gros mytho au début...

jice63 a écrit:

 Il est quand même passé pour un gros mytho au début...

Y en a qui on du bol, c'est pas à moi que ça arriverait ce genre de chose.

ça vaut quand même pas un bon vieux Zippo
Sacré trouvaille