help help help ,zippo original,problème d'allumage

bonsoir chers membres,je suis nouveau parmi vous j'ai pris pas mal de temps à lire et relire tout ce qui a était postuler sur cette page.alors je suis un passionné de zippo comme la plus parts d'entre vous,le soucie qui se pose avec le miens,c'est que déjà il est tout récent (15j) ps:j'ai perdu mon ancien (tète de mort,un vrais bijou    ),le truc c'est que tout est ok,mèche bien serpenté et bien taillée au niveau de la cheminé ,pierre nikél,essence zippo,sur le coup il s'allume sans soucie,mais dé que je le mets de coté,quels que heures après,je veux l’utiliser a nouveau il peine vraiment à s'allumer ( 10 coups) svp que dois je faire    ?????

Achète-toi un bic  
sinon, je crois bien que tout a été dit en matière de problème d'allumage sur ce fofo..il suffit de chercher un peu
Ah oui, une petite présentation serait aussi la bienvenue

Bonjour, je suis comme serge : https://www.youtube.com/watch?v=NAQBdT38wZg
Cordialement
Zip

serge a écrit:

Achète-toi un bic  
sinon, je crois bien que tout a été dit en matière de problème d'allumage sur ce fofo..il suffit de chercher un peu
Ah oui, une petite présentation serait aussi la bienvenue

je peux vous dire l'ami que j'ai passé plus de 3 jours à lire et relire toutes vos réponses et solutions,et j'ai pas mal appris d'avantage mais sa ne marche pas sur le miens,toujours les 5 à 10 coups pour que la flemme prenne feux .pour la présentation c'est avec grand plaisir juste dite moi ou dois je le faire ??

ps:sa serai vraiment nul d’enflammer un bon cigare cubain avec un BIC

billy gotcha a écrit:

......ps:sa serai vraiment nul d’enflammer un bon cigare cubain avec un BIC

L'odeur du Zippo sur un vrai cigare Cubain ?
Ce serait y pas comme de mélanger de la limonade avec un Leroy Musigny de 1980 pour faire un rouge limé?

Pour ton Zippo : Il faut mettre du carburant (Le Pad doit être mouillé quand le plein est fait) ni trop ni trop peu, le reste de mèche dans le corps du briquet doit être suffisamment longue, l'essence ne dois pas avoir 20 ans (je pense que si c'est valable pour les voitures ça l'est aussi pour les Zippo)...Ben après si la mèche arrive en haut de la cheminée, est-elle suffisamment proche de la roulette ? L'étincelle est belle et franche ?.....

Zipolite a écrit:

billy gotcha a écrit:

......ps:sa serai vraiment nul d’enflammer un bon cigare cubain avec un BIC

L'odeur du Zippo sur un vrai cigare Cubain ?
Ce serait y pas comme de mélanger de la limonade avec un Leroy Musigny de 1980 pour faire un rouge limé?

Pour ton Zippo : Il faut mettre du carburant (Le Pad doit être mouillé quand le plein est fait) ni trop ni trop peu, le reste de mèche dans le corps du briquet doit être suffisamment longue, l'essence ne dois pas avoir 20 ans (je pense que si c'est valable pour les voitures ça l'est aussi pour les Zippo)...Ben après si la mèche arrive en haut de la cheminée, est-elle suffisamment proche de la roulette ? L'étincelle est belle et franche ?.....

oui justement c'est ce qui m’énerve,j'ai tout vérifié et revérifié,mèche plutôt proche de la molette et bien serpenté au milieu du coton (zippo tout neuf) ,essence zippo bien sur pas trop dosé pour ne pas noyer la mèche, superbe étincelle, franchement je ne vois pas d'ou vient le problème toujours 5 a 10 coups après quelles que heures sans utilisation la flemme prend forme petit à petit ,et puis sa repart normalement

au fait une mèche trop pliée a l’intérieur ( comme un tuyau d’arrosage quand il se plie y a plus de pression) bah pareil,peut il limiter la montée de la vapeur d'essence ????

Oui

Bleck a écrit:

Oui

donc une mèche serpenté a l’intérieur ce n'ai pas une bonne méthode ??

Si, il faut qu'elle serpente; mais en occupant le maximum de place et en faisant des virages larges. La mèche doit être répartie sur l’ensemble de l'insert sans coller aux parois.

Zipolite a écrit:

Si, il faut qu'elle serpente; mais en occupant le maximum de place et en faisant des virages larges. La mèche doit être répartie sur l’ensemble de l'insert sans coller aux parois.  

moi je me suis dis a force de trop tasser le coton pour laisser de la place a la feutrine j'ai peut être provoqué des plis au niveau de la mèche,ce qui empêche la vapeur d'essence de ne pas monter assez,ce qui explique la difficulté d'allumage?????? qu'on pensez vous

Serpenté ne veut pas dire plié, et là ou un plie peut être gênant, c'est au niveau de sont passage dans la cheminé.

Bleck a écrit:

Serpenté ne veut pas dire plié, et là ou un plie peut être gênant, c'est au niveau de sont passage dans la cheminé.

et si sa pli à ce niveau sa peut limiter la montée de la vapeur d'essence ???

billy gotcha a écrit:

Bleck a écrit:

Serpenté ne veut pas dire plié, et là ou un plie peut être gênant, c'est au niveau de sont passage dans la cheminé.

et si sa pli à ce niveau sa peut limiter la montée de la vapeur d'essence ???

Ben par déduction de ce que j'ai dit, oui.

[quote="Bleck"]

billy gotcha a écrit:

Bleck a écrit:

Serpenté ne veut pas dire plié, et là ou un plie peut être gênant, c'est au niveau de sont passage dans la cheminé.

Ben par déduction de ce que j'ai dit, oui.

effectivement monsieur,comme je l'avais constaté et avec vôtres confirmation d'expert dans la matière j'ai plutôt arrangé la mèche (disons plus droite en traversent le coton a l’intérieur) bien rechargé l'essence,et hope,du 1er coup a chaque fois,et sa,depuis 3 jours

merci pour vos conseils ^_^