Essence Zippo et F, chiffres à l'appui sur plus d'un an

J'aurais appris deux choses , l'essence F et que la BP exister toujours !!! Merci

MrFlaminaire a écrit:

Par contre tu mets du Gaz noname dans tes Duponts FAUTE !!

Ça peut effectivement paraître paradoxal mais ça ne l'est pas.

Je suis d'accord avec toi, pour quelqu'un qui ne possède qu'un Dupont d'usage quotidien, il est préconisé d'utiliser les cartouches de gaz Dupont, a fortiori s'il s'agit d'un briquet récent, voire encore sous garantie.
En revanche, pour quelqu'un qui les collectionne et qui en possède au delà de la dizaine, l'utilisation des cartouches n'est plus gérable, au moins pour deux raisons. La première c'est qu'il existe, comme chacun sait, plusieurs standards de cartouche en fonction des modèles de Dupont (jaune, rouge, bleu, vert). Cela impliquerait d'avoir en permanence un assortiment, bref, une usine à gaz... si je puis dire.
La seconde raison c'est qu'une fois une cartouche Dupont percutée, elle n'est plus utilisable. Or, quand on achète un vieux Dupont et que, par malchance il fuit (cela arrive rarement heureusement) et bien il n'y a plus qu'à regarder 7 euros partir en fumée... Avec la bombe universelle, deux, trois pschits suffisent à tester le briquet.

Bien entendu et bien qu'il s'agisse de briquets sans prémélange, je prends malgré tout du butane premium. Et quand bien même il y aurait un problème (encrassement, destruction d'un joint, etc.), j'ai tout à disposition pour réparer moi-même : outils, pochettes de joints, etc. Ce qui n'est évidemment pas le cas d'un propriétaire lambda à qui (la boucle est bouclée) il est vraiment conseillé d'utiliser le gaz Dupont.  

Concernant les Zippo GPL en revanche, j'ai oublié de préciser que je parlais des Blu à prémélange et non des Contempo qui, eux, sont classiques. Ces Blu ont eu mauvaise réputation non pas parce qu'ils sont merdiques mais parce qu'ils ne supportent pas certains gaz (notamment ceux dont la proportion de propane ajoutée est trop élevée et qui provoque une pression trop forte). Donc pour eux : butane Zippo et surtout rien d'autre !

J'en ai terminé avec cet aparté "gazeux" un poil hors-sujet (mais c'est la faute de M.Flaminaire, m'sieur, c'est lui qu'a commencé...)  

Renaud57 a écrit:

J'aurais appris deux choses , l'essence F et que la BP exister toujours !!! Merci

J'ai aucune idée si l'Essence BP existe encore. Il se trouve que je possèdai un gros stcok de petit bidon d'Essence BP que je n'ai pas encore terminé.
Mais c'est vrai qu'on ne semble plus en voir chez les buralistes.

Venetian Boy a écrit:

MrFlaminaire a écrit:

Par contre tu mets du Gaz noname dans tes Duponts FAUTE !!

Ça peut effectivement paraître paradoxal mais ça ne l'est pas.

Je suis d'accord avec toi, pour quelqu'un qui ne possède qu'un Dupont d'usage quotidien, il est préconisé d'utiliser les cartouches de gaz Dupont, a fortiori s'il s'agit d'un briquet récent, voire encore sous garantie.
En revanche, pour quelqu'un qui les collectionne et qui en possède au delà de la dizaine, l'utilisation des cartouches n'est plus gérable, au moins pour deux raisons. La première c'est qu'il existe, comme chacun sait, plusieurs standards de cartouche en fonction des modèles de Dupont (jaune, rouge, bleu, vert). Cela impliquerait d'avoir en permanence un assortiment, bref, une usine à gaz... si je puis dire.
La seconde raison c'est qu'une fois une cartouche Dupont percutée, elle n'est plus utilisable. Or, quand on achète un vieux Dupont et que, par malchance il fuit (cela arrive rarement heureusement) et bien il n'y a plus qu'à regarder 7 euros partir en fumée... Avec la bombe universelle, deux, trois pschits suffisent à tester le briquet.

Bien entendu et bien qu'il s'agisse de briquets sans prémélange, je prends malgré tout du butane premium. Et quand bien même il y aurait un problème (encrassement, destruction d'un joint, etc.), j'ai tout à disposition pour réparer moi-même : outils, pochettes de joints, etc. Ce qui n'est évidemment pas le cas d'un propriétaire lambda à qui (la boucle est bouclée) il est vraiment conseillé d'utiliser le gaz Dupont.  

Concernant les Zippo GPL en revanche, j'ai oublié de préciser que je parlais des Blu à prémélange et non des Contempo qui, eux, sont classiques. Ces Blu ont eu mauvaise réputation non pas parce qu'ils sont merdiques mais parce qu'ils ne supportent pas certains gaz (notamment ceux dont la proportion de propane ajoutée est trop élevée et qui provoque une pression trop forte). Donc pour eux : butane Zippo et surtout rien d'autre !

J'en ai terminé avec cet aparté "gazeux" un poil hors-sujet (mais c'est la faute de M.Flaminaire, m'sieur, c'est lui qu'a commencé...)  

C'était juste histoire Mais c'est vrai que le paradoxe était amusant. Ceci dit, je ne fais tourner qu'un seul Dupont au quotidien, un Gatsby, mais l'achat de l'adaptateur pour les autres m'a toujours tenté si il n'était pas aussi ''cher" (oui 30€ je trouve ça cher )

Par contre il faut faire attention au gaz acheté. Par exemple le gaz qu'on trouve en grande surface pour les mini chalumeau pour crème brulées est souvent plus chargé en propane. Mais souvent le gaz acheté en buraliste est plus butane.

Et faire attention au gaz no name pas cher, a une époque il y avait une vrai différence. J'avoue que maintenant , ca fait longtemps que je n'ai pas trouvé un gaz qui faisait dérailler un briquet.

Sujet déplacé par modérateur.

Que penser vous de l'essence à briquet lighter fluid de silver match

Non non je ne me lance pas dans des essais mais dans le coin les buralistes n'ont plus que ca !!!

De l’essence à biquet c'est de l’essence à briquet.....................

De plus il y a plusieurs sujet qui traite de ça sur le forum, il serait donc bon de faire une recherche avant d'ouvrir un topic et de poser les question dans les topic existant.

Aquatam, j'ai donc déplacé ta question ici.

Merci.

Aquatam a écrit:

Sujet déplacé par modérateur.

Que penser vous de l'essence à briquet lighter fluid de silver match

Non non je ne me lance pas dans des essais mais dans le coin les buralistes n'ont plus que ca !!!

Ni plus, ni moins.
C'est de l'essence à  briquet.
Jusqu'ici, seul le handwarmer Zippo semble ne pas apprécier une autre essence que la Zippo. Et je trouve ça étonnant.

Les briquet à essence, et en particulier les Zippo, sont d'une conception si simple que tant que le recharge pas avec du gasoil ça devrait le faire

MrFlaminaire a écrit:

Aquatam a écrit:

Sujet déplacé par modérateur.

Que penser vous de l'essence à briquet lighter fluid de silver match

Non non je ne me lance pas dans des essais mais dans le coin les buralistes n'ont plus que ca !!!

Ni plus, ni moins.
C'est de l'essence à  briquet.
Jusqu'ici, seul le handwarmer Zippo semble ne pas apprécier une autre essence que la Zippo. Et je trouve ça étonnant.

Les briquet à essence, et en particulier les Zippo, sont d'une conception si simple que tant que le recharge pas avec du gasoil ça devrait le faire

on peut essayer avec de la gnôle ? juste pour les vapeurs.

Avec une poire ou une mirabelle le parfum n'en serait que plus délectable.
Quant j’étais au lycée certains rajoutaient quelques gouttes d'après rasage pour ne pas incommoder les fumeuses qui n'avaient (quelques unes soit disant) pas de briquets.

Zipolite a écrit:

Avec une poire ou une mirabelle le parfum n'en serait que plus délectable.
Quant j’étais au lycée certains rajoutaient quelques gouttes d'après rasage pour ne pas incommoder les fumeuses qui n'avaient (quelques unes soit disant) pas de briquets.

ben voyons.

Malgré le fait que l'essence F soit bien moins chère j'utilise et je continuerais d'utiliser de l'essence Zippo, un bidon d’essence d'origine coûte 3€50 et il dure environ 4 a 5 mois.
Donc pas de quoi mettre mes finances en danger.

2304pascal a écrit:

Zipolite a écrit:

Avec une poire ou une mirabelle le parfum n'en serait que plus délectable.
Quant j’étais au lycée certains rajoutaient quelques gouttes d'après rasage pour ne pas incommoder les fumeuses qui n'avaient (quelques unes soit disant) pas de briquets.

ben voyons.

Il faut parfois savoir allier l’utile à l'agréable.