petite question pour les pros du Vietnam

Je voudrais tout simplement savoir si la gravure au dos a vraiment été faite pendant la guerre du Vietnam.

C'est un vrai Zippo de l'US Navy avec un code-date de 1966.

Dans l'historique de ce navire, il est précisé : "Avec le début de la guerre du Vietnam, l'USS Pollux a servi presque continuellement dans les mers de Chine du Sud approvisionnant les divers task groups de la 7ème flotte US (le fameux Tonkin Gulf Yacht Club).

Alors à votre avis : vrai Zippo, mais gravure faite pendant ou après ce conflit ?

Joker !
Réponse quasi impossible à moins de demander à « Andy » lui-même et peut-être bien qu’il ne se souviendra même plus de l’endroit où il l’a fait gravé…
De mon point de vue :
- Le vendeur semble réglo et c’est important avec ce genre de Zippo
- Les gravures sont OK et datent de l’époque. Maintenant ont-elles été faites au Vietnam, lors d’une escale aux Philippines ou aux USA, mystère.
- Les Zippo de la Navy de cette époque sont assez courant, donc on pourrait facilement ajouter ce genre de gravures "à volonté" pour en faire des faux. Or ce genre de Zippo avec gravures sont plutôt rares
- La carte par contre m’interpelle un peu. Contrairement à aux gravures du couvercle très professionnelles, elle est maladroite et amateur
- A-t-on fait graver la partie du haut pour les membres d’équipage et le proprio lui-même ait fait ajouter la partie du bas lors d’une escale?

Conclusion : le Zippo est OK et il ne d’agit pas d’un faux (tel qu’on l’entend pour les Zippo du Vietnam). Mais cet avis n’engage que moi qui ne suis pas un pro du sujet…

Cordial salut,
Dominique

Merci pour ta réponse Dominique.


Je pense que les années 65-66-67 correspondent aux années d'affectation d'Andy sur ce navire.
Donc que le Zippo date de 66, et qu'il comporte une date gravée postérieure à celle-ci voudrait confirmer mon hypothèse : il a eu ce briquet en quittant son bateau. Et donc, c'est le bateau qui lui a fait la gravure recto et verso du couvercle (par contre, ce n'est pas la même typographie...).

Je viens également de voir que la charnière n'est pas d'origine...

Autre chose : comment savoir si ce numéro de matricule correspond bien à cet Andy ?

Alors là aucune idée... Sans connaître le nom de famille du gars, je pense que c'est mission impossible, sauf si tu as beaucoup de chance:
- Parfois je demande au vendeur s'il a des informations sur le propriétaire précédent, ou alors où et dans quelles circonstance il l'a acheté. Parfois ça marche, mais c'est rare
- Voir si éventuellement tu trouves une association du USS Pollux AKS-4. Parfois j'ai pu obtenir des informations complémentaires comme cela.

Si le gars à passé 3 ans sur ce navire, je pense qu'il a eu tout loisir de le faire graver à plusieurs occasions. Par contre je n'avais pas remarqué que la charnière avait été changée.
C'est le problème avec ce genre de Zippo. A cause des copies que l'on voit partout, on a tendance parfois à voir le mal partout, moi aussi. Mais c'est mieux d'être trop méfiant que pas assez...

Cordial salut,
Dom

Bonjour le fil,

Ce qui gêne c'est 72-73. L'USS Pollux a été détruit en 69.

Donc Andy a récupéré ce zippo gravé Vietnam 65-66-67 et l'a fait graver en 73 ???

C'est tellement facile de graver un zippo n'importe où dans le monde que relier ce zippo au Vietnam est très difficile.

bobzippo a écrit:

Ce qui gêne c'est 72-73. L'USS Pollux a été détruit en 69.

Dans son matricule (594-71-72), les quatres derniers chiffres sont donc des années ?

Je ne suis pas sûr, regarde celui-ci:
http://www.ebay.com/itm/ZIPPO-US-NAVY-ENGRAVED-CIGARETTE-LIGHTER-RALPH-USN-/160962598027?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item257a1e548b

Le Zippo date de 1960 si je vois bien et le numéro suivant est gravé: 537-16-95
Donc

tu as raison, ce ne sont pas des années :

http://en.wikipedia.org/wiki/Service_number_(United_States_Navy)


Les matricules de l'US Navy sont juste des numéros à suivre.

En tout cas, Rolf est sur le coup
peut être un indice

serge a écrit:

En tout cas, Rolf est sur le coup
peut être un indice

alors cette enchère promet donc d'être hors de prix.

Non, et rien n'est perdu, mais s'il est vraiment intéressé, il faut avoir " les reins solides " financièrement pour emporter l'enchére.
Bonne chance

J'ai joué... et j'ai perdu.

Il a été snipé à 192,64 €...